Uno de los servicios de transporte más importantes así como también más utilizados en Berlín es el autobús, el cual forma parte de la red de transportes en Berlín. Debido a la gran cantidad de rutas que existe en la ciudad, podríamos también decir que hay una gran variedad de líneas para utilizar, las cuales intercomunican los distintos puntos según sea el interés y la necesidad del visitante. La empresa encargada de la administración y movilidad de este tipo de vehículos es la conocida BVG (Berliner Verkehrsbetriebe).

Alguien podría imaginar que para poder cubrir cada una de las regiones en la ciudad de Berlín se requeriría de una cantidad sumamente alta de vehículos, debiendo mencionarse que en Berlín existen aproximadamente 1300 unidades en su totalidad, las cuales se distribuyen en 15 líneas perfectamente distribuidas y que comunican a distintos puntos de la ciudad. Por ejemplo, entre todas estas líneas de transporte podemos mencionar a las siguientes:

• La línea urbana, la cual está representada por números 1, 2 o 3.
• La línea interurbanas que en cambio está clasificada desde el número 4 hasta el 9 y que incluso pasan por Postdam en las afueras de Berlín.
• El Metrobus, a la cual se la puede reconocer por la letra “M” que se encuentra como distintivo en este medio de transporte, el cual da servicio las 24 horas del día.
• La línea express, la cual está representada en cambio por la letra “X” y cuyos recorridos son largos y tienen un número reducido de paradas.
• La línea nocturna que esta representada por la letra “N” y cuya frecuencia de llegada acaparada es aproximadamente de media hora.

Con esta valiosa información ya podemos saber qué tipo de medio de transporte deberíamos llegar a acoger en un momento determinado, todo dependiendo del sitio en el que nos encontremos ir hacia donde vayamos a dirigirnos.

Munich cuenta con una gran red de transporte público. La empresa MVG dispone de 550 vagones de metro, 96 tranvías y 250 autobuses. Entre todos, recorren más de 550 kilómetros y hay una parada cada 400 metros, aproximadamente.

El metro o U-Bahn se empezó a constuir con motivo de los Juegos Olímpicos de 1972. La primera línea, la actual número 6, se inauguró un año antes del acontecimiento deportivo, inaugurándose la segunda línea, actual número 3, en 1972. El metro de la ciudad cuenta en la actualidad con seis líneas, recorre 96 kilómetros y tiene 96 paradas.

El tren de cercanías, S-Bahn, empezó a operar también en 1972. Consta de diez líneas, 442 kilómetros de vías y 147 estaciones. A bordo del tranvía se puede hacer una primera aproximación a la ciudad, aunque el centro es mejor recorrelo a pie. El autobús también es un buen medio, y sus frecuencias son bastante buenas.

Los billetes se pueden comprar en las paradas, a los conductores de bus y tranvía y en los kioscos. Lo mejor es coger un bono, dependiendo de los días de estancia. Hay varias clases:

-Single Tageskarte Innenraum: Bono individual válido para todo un día. Cuesta 5’50 euros.

-Partner Tageskarte Innenraum: Bono para una jornada válido para grupos. Su precio es de 9 euros.

-Single Tage Karte Innenraum: Bono individual para tres días. Cuesta 12,30 euros.

-Partner 3 Tage Karte Innenraum: Bono de tres días para grupos,  21 euros.

También hay tickets individuales semanales por cerca de 16 euros. Los billetes de grupo son válidos para cinco personas.

Foto vía: Jaunted.